360-081-032-002C 5 bāru izolācijas dubultspraudes spiediena sensora raidītājs 880-00084
Modeļa numurs | 880-00084(360-081-032-002C) |
Mērīšanas diapazons | 0 ~ 5 bāri |
Izejas pretestība | 10-184Ω |
Signalizācija | Null |
Darbības temperatūra | -40 ~ 125 ℃ |
Darba spriegums | 6 ~ 24 VDC |
Vadīšanas jauda | <5W |
Izvades savienojums | G-instruments, WK-Ground |
M4 Skrūves tapas | 1N.m |
Instalējiet torgu | 30N.m |
Vītnes stiprinājums | M10 X 1.0(stomizēts pēc vajadzības. Parametri ) |
Materiāls | Metāls (krāsā cinkots / zils un balts cinkots) |
Aizsardzības pakāpe | IP65 |
Laber | Lāzera marķēšana |
Minimālais pasūtījuma daudzums | 50gab |
Piegādes laiks | 2-25 darba dienu laikā |
Iepakojuma detaļas | 25gab / putuplasta kaste, 100gab / kastīte |
PE maisiņš, standarta kastīte | To var arī pielāgot atbilstoši jūsu prasībām |
Piegādes spēja | 200 000 gab./gadā. |
Izcelsmes vieta | Uhaņa, Ķīna |
Zīmola nosaukums | WHCD |
Sertifikācija | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Maksājuma nosacījumi | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Šī sensora 360-081-032-002C 880-00084 spiediena diapazons ir 0-5 BAR, tas var arī novirzīt nomainīto DAF 236776, ar izolēto dubulto vītņu savienojumu ir M4, un atbilstošā pretestības vērtība ir parastais 10-184. Ω un M10X1.0 bez trauksmes.Mainoties spiedienam, attiecīgi mainīsies pretestības vērtība sensora iekšpusē, un dažādās pretestības vērtības tiks pārsūtītas uz kontrolieri.Korpuss un aprīkojums ir savienoti un iezemēti, un nav zemsprieguma trauksmes funkcijas.Izskatam ir cinkota dzelzs forma, tam ir rūsas novēršanas funkcija, to var uzglabāt un lietot ilgu laiku.
Vairākas specifikācijas, stingra ražošana, lielisks materiāls, izturīgs un ilgstošs, stabila veiktspēja, pēcpārdošanas serviss,
Šis sensors ir stingri izturējis automobiļu rūpniecību: QC/T822-2009 un ISO/TS16949 visas standarta prasības, Testēšanas vienumi ietver: kļūdu precizitāti, pārslodzes spiedienu, augstas un zemas temperatūras testu, ūdensizturīgu, pretkorozijas, triecienizturīgu, sadursmju pretestību, izturības testu un tā tālāk, var ilgstoši strādāt skarbos apstākļos un sliktos laikapstākļos.
Tas var pastāvīgi uzraudzīt dzinēja darba stāvokli reāllaikā.izmērīt un kontrolēt dzinēja eļļas spiedienu un gāzes bremzes automašīnu un celtniecības mašīnās.
Pašlaik citi ražotāji parasti izmanto bīdāmo kontaktu un savītas pretestības stiepli, mūsu uzņēmuma ražotais spiediena sensors sastāv no gofrētas diafragmas, spiediena atsperes, kronšteina un biezas plēves pretestības, mainoties eļļas spiedienam vai cauruļvada spiedienam, spiediena atsperes. izspiež, nospiež kontaktu uz kronšteina, lai slīdētu uz biezās plēves rezistoru, un pretestības vērtība mainās, tādējādi saprotot, ka instrumentu paneļa spiediena indikācija mainās.