Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras devēju termostata slēdzis ar trauksmi

Sensora izejas gals ir piestiprināts ar iesmidzināšanas formēšanas procesu, kas var izturēt augstu un zemu temperatūru un ir stabils.

Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras (ECT) sensori, dzesēšanas šķidruma sensori ir arī "ūdens temperatūras sensori" parasti tiek uzstādīti dzinēja bloka ūdens apvalkā vai dzesēšanas šķidruma līnijā, kā arī uz cilindra galvas vai radiatora, lai noteiktu dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūru.

Ūdens temperatūras sensora temperatūra izmanto negatīvu termistora temperatūras koeficientu, jo augstāka ir dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra, jo lielāka pretestība, jo zemāka ir dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra, jo mazāka ir pretestība, un nodrošina motora dzesēšanas ūdens temperatūras signālu. elektroniskais vadības bloks.

Sensors būtībā ir termistors, kas maina pretestību atkarībā no temperatūras.Ja ECT ir augsta (karsta), pretestība ir zema, un, ja ECT ir zema (aukstā), pretestība ir augsta.Šis pretestības rādījums tiek nosūtīts uz transportlīdzekļa borta datoru, kas tiek izmantots dažādu aizdedzes, degvielas un izmešu kontroles funkciju regulēšanai, kā arī radiatora dzesēšanas ventilatora ieslēgšanai un izslēgšanai pēc vajadzības.

Universāls 1/2 "NPT eļļas/ūdens temperatūras sensors, temperatūras diapazons no 0-150C / 0-300F. Šis ir divu vadu sensors signālam uz skaitītāju.