Motora darbības laikā, ja eļļas spiediens ir zemāks par 0,2 Mpa vai mainoties dzinēja apgriezieniem un ir augsts un zems, vai pat pēkšņi nokrities līdz nullei, šajā laikā nekavējoties jāapstājas, lai noskaidrotu iemeslu, lai novērstu problēmas, pirms turpināt darbu, pretējā gadījumā tas novedīs pie flīžu, cilindru degšanas un citiem lieliem negadījumiem.
Tāpēc dzinēja lietošanas procesā liela uzmanība jāpievērš eļļas spiedienam.
Tagad galvenie zemā eļļas spiediena un risinājumu iemesli ir aprakstīti šādi:
1. Nepietiekama eļļa: ja nepietiek eļļas, tas samazinās eļļas daudzumu eļļas sūknī vai sūknī bez eļļas gaisa ieplūdes dēļ, kā rezultātā samazināsies eļļas spiediens, kloķvārpstas un gultņa, cilindra čaulas un virzuļa stāvoklis pasliktinās sliktas kvalitātes dēļ. eļļošana un nodilums.
Eļļas līmenis eļļas tvertnē ir jāpārbauda pirms katras maiņas, lai nodrošinātu pietiekamu eļļas daudzumu.
2. Ja motora temperatūra ir pārāk augsta, dzinēja dzesēšanas sistēmas mērogs ir nopietns, darbs ir slikts vai dzinējs ilgstoši ir pārslogots, vai degvielas iesmidzināšanas sūkņa eļļas padeves laiks ir pārāk vēls, tas izraisīt ķermeņa pārkaršanu, kas ne tikai paātrina eļļas novecošanos un nolietošanos, bet arī viegli padara eļļu atšķaidītu, kā rezultātā ievērojami samazinās eļļas spiediens no klīrensa.
Dzesēšanas sistēmas cauruļvadā jānoņem katlakmens;
Pielāgojiet degvielas padeves laiku;
Nodrošiniet dzinēja darbību ar nominālo slodzi.
3. Eļļas sūknis pārstāj darboties: ja tiek nogriezta piedziņas mehānisma fiksētā tapa un eļļas sūkņa piedziņas vārpsta vai nokrīt savienojuma atslēga;
Un eļļas sūkņa sūkšanas svešķermenis sūknē eļļas pārnesumu iestrēdzis. Liks eļļas sūknis pārtrauks darboties, eļļas spiediens arī samazināsies līdz nullei. Bojātas tapas vai atslēgas ir jānomaina;
Filtrs jāiestata pie eļļas sūkņa iesūkšanas atveres.
4, eļļas sūkņa eļļas izlaide nav pietiekama: ja atstarpe starp eļļas sūkņa vārpstu un buksi, atstarpe starp zobrata gala virsmu un sūkņa vāku, zoba sānu klīrenss vai radiālais klīrenss pārsniedz pieļaujamo. vērtība nodiluma dēļ, tas novedīs pie sūkņa eļļas samazināšanās, kā rezultātā samazināsies eļļošanas spiediens.
Detaļas, kas neatbilst pielaidēm, ir jānomaina savlaicīgi;
Noslīpēt sūkņa vāka virsmu, lai atjaunotu klīrensu ar zobrata gala virsmu līdz 0,07–0,27 mm.
5. Kloķvārpstas un gultņa savienojuma klīrenss ir pārāk liels: ilgstoši lietojot dzinēju, kloķvārpstas un savienojošā stieņa gultņa klīrenss pakāpeniski palielinās, tāpēc eļļas ķīlis neveidojas, un arī eļļas spiediens samazinās.
Tiek noteikts, ka, palielinoties spraugai par 0,01 mm, eļļas spiediens samazināsies par 0,01 Mpa.
Kloķvārpstu var pulēt un izvēlēties atbilstošā izmēra klaņa gultni, lai atjaunotu piemērotības klīrensu atbilstoši tehniskajam standartam.
6, eļļas filtrs ir bloķēts: ja eļļa ir bloķēta filtra dēļ un nevar plūst, tiek atvērts drošības vārsts, kas atrodas uz filtra pamatnes, eļļa netiks filtrēta un tieši galvenajā eļļas kanālā.
Ja drošības vārsta atvēršanas spiediens ir noregulēts pārāk augsts, kad filtrs ir bloķēts, to nevar atvērt laikā, lai palielinātu eļļas sūkņa spiedienu, palielinās iekšējā noplūde, eļļas padeve galvenajā eļļas kanālā. attiecīgi samazinās, izraisot eļļas spiediena pazemināšanos. Vienmēr turiet eļļas filtru tīru;
Pareizi noregulējiet drošības vārsta atvēršanas spiedienu (parasti 0,35-0,45 Mpa);
Savlaicīgi nomainiet drošības vārsta atsperi vai slīpējamās tērauda lodītes savienojuma virsmu un ligzdu, lai atjaunotu tās normālu darbību.
7. Eļļas atgriešanas vārsta bojājumi vai atteice: Lai uzturētu normālu eļļas spiedienu galvenajā eļļas kanālā, šeit ir paredzēts eļļas atgaitas vārsts.
Ja eļļas atgriešanas vārsta atspere ir nogurusi un mīkstināta vai nepareizi noregulēta, vārsta ligzdas un tērauda lodītes savienojuma virsma ir nodilusi vai iestrēgusi ar netīrumiem un vaļīgi aizvērta, eļļas atgaitas daudzums ievērojami palielināsies un galvenās eļļas spiediens. samazināsies arī eļļas caurlaidība.
Jāremontē eļļas atgriešanas vārsts un jānoregulē tā palaišanas spiediens starp 0,28-0,32 Mpa.
8, eļļas radiatora vai cauruļvada eļļas noplūde: eļļas noplūde ir netīrs dzinējs, un eļļas spiediens samazināsies.
Ja cauruļvads ir bloķēts ar netīrumiem, tas arī samazinās eļļas plūsmu paaugstinātas pretestības dēļ, kā rezultātā samazināsies eļļas spiediens.
Radiators ir jāizņem, jāsametina vai jānomaina, un to var izmantot pēc spiediena pārbaudes; Notīriet caurules netīrumus.
9, manometra kļūme vai eļļas caurules bloķēšana: ja manometra kļūme vai no galvenā eļļas kanāla uz manometra eļļas cauruli netīrumu uzkrāšanās un plūsmas dēļ nav gluda, eļļas spiediens acīmredzami samazināsies.
Kad dzinējs darbojas tukšgaitā ar mazu ātrumu, lēnām atskrūvējiet cauruļu savienojumu, nosakiet bojājuma vietu atbilstoši eļļas plūsmas situācijai un pēc tam nomazgājiet caurules vai nomainiet manometru.
10. Eļļas iesūkšanas tvertne ir bloķēta, kā rezultātā manometra rādītājs paceļas un nokrīt.
Parasti eļļas spiediena mērītāja vērtībai vajadzētu būt lielākai lielajā droseļvārstu nekā mazajā droseļvārstu, taču dažreiz var rasties neparastas situācijas.
Ja eļļa ir pārāk netīra un lipīga, eļļas iesūkšanas pannu ir viegli nobloķēt.Kad dzinējs darbojas ar mazu ātrumu, jo eļļas sūkņa eļļas iesūkšana nav liela, galvenais eļļas kanāls joprojām var izveidot noteiktu spiedienu, tāpēc eļļas spiediens ir normāls;
Bet, kad akselerators tiek darbināts ar lielu ātrumu, eļļas sūkņa eļļas absorbcija ievērojami samazinās sūcēja pārmērīgas pretestības dēļ, tāpēc eļļas spiediena mērītāja indikatora vērtība samazinās, jo galvenajā eļļā ir nepietiekama eļļas padeve. Eļļas panna ir jātīra vai jāmaina eļļa.
11, eļļas zīmols ir nepareizs vai kvalitāte ir nekvalificēta: dažāda veida dzinējiem jāpievieno atšķirīga eļļa, vienam un tam pašam modelim dažādās sezonās jāizmanto arī dažādu zīmolu eļļa.
Ja ir nepareiza vai nepareiza marka, dzinējs darbosies, jo eļļas viskozitāte ir pārāk zema un palielinās noplūde, tādējādi samazinot eļļas spiedienu.
Eļļa ir jāizvēlas pareizi, un ar sezonālām izmaiņām vai dažādiem reģioniem izvēlēties eļļu saprātīgi.
Tajā pašā laikā dīzeļdzinējiem jābūt dīzeļdegvielai, nevis benzīna eļļai.
Publicēšanas laiks: 23.04.2023